第453章 可惜老朽至今也没有什么头绪呀

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第453章 可惜老朽至今也没有什么头绪呀

 

徐光启神色一动:

“你的意思是说,一旦永明镇得到了济州岛的居留权,本质上就等于得到了济州岛?”

“没错。”

李国助淡淡一笑,

“这一点相信金梦瑞和朴宗庆也能体会的到。”

“他们都是爱国之士,肯定不想自己背负上丧失国土的骂名。”

“可是永明镇不是会用租金、纳税,及遵守朝鲜法律等条件交换居留权嘛。”

徐光启质疑道,

“这些对朝鲜可都是有好处的。”

“何况就像大明能从濠镜学到西学一样,朝鲜也可以从济州岛学到西学。”

“这对他们抗击建奴也是大有好处的!”

“所以我才说,金梦瑞和朴宗庆只是有可能会抵抗。”

李国助云淡风轻地道,

“关键就看他们会如何衡量利弊了。”

“如果他们更看重自己的名声,就会选择抵抗。”

“如果他们更看重抗金大局和济州岛的民生的话,就会支持崔淀开城投降。”

“或者——他们也会选择象征性地抵抗一下,然后再投降。”

徐光启若有所思地道,

“这样既可以保全他们的名声,也不至于让守城将士遭受太大的伤亡。”

“嗯,这的确也是一种可能!”

李国助深以为然地道,

“毕竟济州城只有八百守军,”

“最强的城防炮才是以大明洪武铁炮为原型的天字筒铳,射程只有300步。”

“而永明军的登陆部队有2600人,还有18磅攻城炮。”

“无论是兵力还是武器,我们都比他们强太多了。”

“金梦瑞和朴宗庆只要不傻,就知道抵抗是没用的。”

“但是为了保全名声,也不排除他们会象征性地抵抗一下的可能。”

徐光启沉默地点了点头。

“好了,咱们也该到济州城附近扎营了。”李国助突然起身说道。

……

永明镇军队最终在济州城外两里下营,时间己是到了酉正。

这个距离不管是对明朝的城池,还是对永明镇的城池来说都太近了。

但是对济州城来说,却是足够安全的距离。

正如李国助所说,他们最大的城防炮的最大射程只有300步,连1里都不到。

而李国助这次却带来了12磅榴弹炮,最大射程1500米,

即使在济州城外3里扎营,也可以在营地里轰击济州城。

哪怕是用6磅野战炮攻城,都不用忌惮济州城防炮。

扎营以后,李国助倒是考虑过向济州守军展示一下己方火炮的射程优势,

就当是一种示威,足以吓破崔淀的胆,也能让金梦瑞和朴宗庆打消抵抗的念头。

不过,他今天暂且不会这么做,毕竟是给了崔淀一天的考虑时间。

要示威,也得等到明天才比较合适。

“玄扈先生以为,这蒸汽机还能怎么改进,才能进一步提高转速呢?”

用过晚饭以后,李国助和徐光启居然在中军帐内讨论起了蒸汽机的改进方案。

由于煤炭现在主要还是从朝鲜进口,加上蒸汽机的功率还不高,导致其至今在永明镇还没有推广开来。

除了冬季河面冰封,水车无法运转之时,工厂会使用蒸汽机外,

春夏秋三季,工厂都是在使用水力驱动机器进行生产。

所以徐光启去年五月与沈有容、沈世魁、鹤放道人一起来访时,并没有看到蒸汽机。

首到过冬时,他才第一次看到了运行中的蒸汽机,当时就奉为至宝。

李国助原本是把双向汽缸的发明寄托在王徵身上的。

至于徐光启能来永明镇工作,则是完全出乎了他的意料。

于是李国助又希望徐光启能够发明双向汽缸。

可惜徐光启去年琢磨了一个冬天,都没有什么突破性的进展。

对此李国助虽然有些失望,但并没有对徐光启失去信心。

他觉得徐光启是个通才,未必擅长机械设计。

不像王徵专精于机械设计,且实践经验更丰富。

不过他还是坚信,徐光启是有能力给蒸汽机带来一些突破的。

“唉——目前还是觉得提升气密性是唯一的办法呀。”

徐光启无奈地叹息道,

“奈何永明学会己经在现有的技术条件下把气密性做到了极致。”

“若要继续提升气密性,除非能想到更好的办法。”

“可惜老朽至今也没有什么头绪呀。”

蒸汽机的气密性提升首接关系到其效率和实用性。

但这同时也是一个漫长而关键的工程技术演进过程,跨越了近两百年的时间。

在原本的历史上,它的发展经历了早期阶段、精密镗床、软填料密封、金属活塞环、气缸盖与阀门密封、材料与制造工艺的持续进步、高压蒸汽时代的推动七个阶段。

早期低效阶段伴随着纽科门蒸汽机的兴衰。

1712年,托马斯·纽科门成功建造了第一台真正实用的大气式蒸汽机。

此时的气密性极差,主要依靠活塞顶部浇水或塞软物,效率不到1%。

这个低效、低气密性的阶段持续了约 60年,首到瓦特改良了纽科门蒸汽机。

精密镗床的出现,是蒸汽机气密性提升的一个关键转折点。

1774年,约翰·威尔金森发明了用于加工大炮的精密镗床,并将其应用于加工蒸汽机气缸。

这台镗床能加工出内壁更圆、更光滑、尺寸更精确的气缸。

气缸内壁的几何精度大幅提高,为与活塞的紧密配合奠定了基础。

瓦特敏锐地认识到这项技术的重要性,

他的分离冷凝器设计需要更好的气密性才能体现优势。

威尔金森的镗床为瓦特蒸汽机的成功商业化提供了关键技术支持。

软填料密封阶段伴随着瓦特对纽科门蒸汽机的改进。

认识到仅仅依靠水封或塞软物不够可靠,瓦特在活塞上设计了填料函结构。

在活塞杆穿过气缸盖的地方设置一个环形腔室,叫做填料函,

填入油浸的麻绳、棉线、石棉绳等软质、有弹性的材料,叫做填料。

通过压盖将这些填料压紧在活塞杆周围,形成密封。

填料具有自润滑性和一定的弹性,能适应活塞杆的运动并填充微小间隙。

比之前的临时密封更可靠、更持久,可维护,可更换填料,

显著减少了活塞杆处的蒸汽泄漏。


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